Gpr Exclusive Furore Nero Benelli Trk 502 17-20 Ei-homologoitu Slip-on äänenvaimennin

Gpr Exclusive Furore Nero Benelli Trk 502 17-20 Ei-homologoitu Slip-on äänenvaimennin. Koe rohkea päivitys Benelli TRK 502 (17-20) -malliisi GPR Furore Nero slip-on -äänenvaimentimella. Tämä italialaisvalmisteinen kilpa-ajoon tarkoitettu pakoputki tarjoaa parannettua suorituskykyä, omaleimaisen täyteläisen äänen ja merkittävää painonsäästöä. Kestävä musta alumiinirunko CNC-koneistetuilla avional-päällysteillä ja korkean lämpötilan keraamisella viimeistelyllä on innovatiivisen elliptisen muotoilun mukainen. Pakkaus sisältää erityisen liitosputken ja kaikki tarvittavat lisävarusteet plug-and-play-asennukseen ilman rakenteellisia muutoksia. Irrotettava DB-tappaja sisältyy toimitukseen, mutta huomaa, että tämä on kilpailutuote eikä se ole tieliikennekäyttöön hyväksytty. Tämä sarja sisältää erityisen liitosputken tai puolimanifolttin sopivilla kiinnikkeillä ja lisävarusteilla.Tämä mahdollistaa asennuksen ilman rakenteellisia muutoksia. Tämä on alkuperäinen GPR-tuote, kehitetty GPR:n kokemuksen perusteella maailmanmestaruuskilpailuista.Se tarjoaa innovatiivisen suunnittelun, parannetun suorituskyvyn, painonsäästön ja täyteläisen äänen. Valmistettu Italiassa 2 vuoden kansainvälisellä takuulla.KILPAILUTUOTE: Tämä pakoputki toimitetaan irrotettavan DB-killerin kanssa.Se on kuitenkin KILPAILUTUOTE, eikä se ole laillinen tieliikennekäyttöön. Tämä sarja ei sisällä katalysaattoria. Joissakin tapauksissa kilpailutuotteiden käyttö voi vaatia ECU:n uudelleenohjelmointia, erityisesti lisämuutosten, kuten urheilusuodattimen asennuksen, yhteydessä. GPR-tuotteet ovat plug-and-play.Suosittelemme kuitenkin ammattimaista asennusta. Varmista ennen ostamista, että myyjä on luotettava ja tarjoaa tuotteet tieverkostoosi. 0NO GPR:n Furore Nero -äänenvaimennin on musta alumiinirunko, jossa on CNC-työstettyjä avional-korkkeja.Siinä on keraaminen pinnoite, joka kestää korkeita lämpötiloja, ja elliptinen muoto, joka on 90 mm x 120 mm.OMINAISUUDET. - ÄÄNI: Päivitetty ääni verrattuna alkuperäiseen pakoputkeen. - SUORITUSKYKY: Päivitetty suorituskyky verrattuna alkuperäiseen pakoputkeen. - LAATU: Valmistettu Italiassa korkealaatuisella hitsauksella. - PAINO: Kevyempi kuin alkuperäinen pakoputki.Onko tuote hyväksytty/homologoitu? Ei.Onko DB-killer irrotettavissa? Kyllä.Onko irrotettavaa GPR-katalysaattoria? EI.Kunnioittaako se 95 desibelin rajaa Tirolille/Sveitsille? Ei, mutta tämä raja on vaadittu vain paikallisille asukkaille eikä turisteille.Yhteensopiva malli: Benelli - Trk 502 2017/2020 e4. tradeinn Motardinn

BE.9.1.RACEDB.FUNE Pakoputkisto GPR Pakoputkisto, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T