Gpr Exclusive Albus Ceramic Honda Crf 250 M 13-16 Homologoitu Täydellinen Linjajärjestelmä

Gpr Exclusive Albus Ceramic Honda Crf 250 M 13-16 Homologated Full Line System Hopeinen Homologated. Päivitä Honda CRF 250 M (13-16) GPR Albus täydellä linjajärjestelmällä. Tämä Italiassa valmistettu, hyväksytty pakoputki sisältää kestävän keraamisesti käsitellyn alumiinirungon korkean lämpötilan kestävyyttä varten ja CNC-koneistetut Avional-korkit. Koe parannettu ääni, parempi suorituskyky ja merkittävät painonsäästöt alkuperäiseen järjestelmään verrattuna. Plug-and-play -asennussarja sisältää ruostumattomasta teräksestä valmistetun putken ja kaiken tarvittavan laitteiston, eikä se vaadi rakenteellisia muutoksia. Sisältää irrotettavan DB-killerin kilpailukäyttöön. Laillinen Iso-Britanniassa ja EU:n ulkopuolisissa maissa (vain meluhyväksytty). Tarkista paikalliset määräykset katalysaattorivaatimuksista. GPR´n ALBUS -vaimentimensarjassa on alumiinirunko ja CNC-koneistetut Avional-päät.Pakoputkessa on keraaminen käsittely, joka kestää korkeita lämpötiloja.Siinä on elliptinen muoto, mitat 90x120 MM.ALBUS-VAIMENTIMEN OMINAISUUDET. - ÄÄNI: Päivitetty ääni vakio pakoputkeen verrattuna. - SUORITUSKYKY: Päivitetty suorituskyky vakio pakoputkeen verrattuna. - LAATU: Valmistettu Italiassa korkealaatuisella hitsauksella. - PAINO: Kevyempi kuin vakio pakoputki.Asennus: Tämä sarja sisältää erityisen ruostumattomasta teräksestä valmistetun putkiston, siihen liittyvät laipat, holkit, kiinnikkeet ja mahdolliset ruuvit.Tämä mahdollistaa asennuksen ilman rakenteellisia muutoksia.Asennukseen kuuluu myös katalysaattorin poisto, ja tästä syystä se ei välttämättä sovellu viralliseen ajoneuvohuoltoon. Tämä on alkuperäinen GPR-tuote, joka on kehitetty GPR:n kokemuksen perusteella maailmanmestaruuskilpailuissa.Se tarjoaa innovatiivisen muotoilun, parannetun suorituskyvyn, painonsäästön ja täyteläisen äänen. GPR-tuotteet ovat plug-and-play.GPR suosittelee kuitenkin asennusta valtuutetun mekaanikon toimesta, sillä GPR ei hyväksy vaatimuksia itse tehdyistä asennuksista.Kilpakäyttöön tarkoitettujen tuotteiden käyttö voi vaatia ECU:n uudelleenohjelmointia, erityisesti jos tehdään lisämuutoksia, kuten urheilusuodattimen asennus.Valmistettu Italiassa 2 vuoden kansainvälisellä takuulla.Mukana tulevat DB Killerit ovat poistettavissa vain kilpakäyttöön.Tämä pakoputki ei välttämättä ole tieliikennekäyttöön laillinen eikä täytä paikallisia määräyksiä, jos DB Killerit poistetaan. Varmista ennen ostoa, että myyjä on luotettava ja tarjoaa tuotteita, jotka täyttävät tieverkostosi vaatimukset. Toimitetaan asianmukainen tyyppihyväksyntätodistus ja asennusohjeet, jokaisessa vaimentimessa on tyyppihyväksyntäkoodi.Asennuksen aikana ilmenevien ongelmien sattuessa on ehdottomasti lopetettava ja keskeytettävä toiminta sekä pyydettävä välittömästi tietoja ja/tai neuvoja asiakaspalvelusta sähköpostitse osoitteesta claimgpr.it. Toimitetaan asianmukainen tyyppihyväksyntätodistus ja asennusohjeet, jokaisessa vaimentimessa on tyyppihyväksyntäkoodi.Asennuksen aikana ilmenevien ongelmien sattuessa on ehdottomasti lopetettava ja keskeytettävä toiminta sekä pyydettävä välittömästi tietoja ja/tai neuvoja asiakaspalvelusta sähköpostitse osoitteesta claimgpr.it HUOMIO: tämä tuote on laillinen suurimmassa osassa EU:n ulkopuolisia maita ja Iso-Britanniaa, mutta se on tyyppihyväksytty / hyväksytty vain melun osalta, se myydään ilman katalysaattoria, mutta sisältää irrotettavan db killerin.Asiakkaan on tarkistettava etukäteen, onko katalysaattorin läsnäolo tarpeen hänen maassaan, jotta hän voi noudattaa tieliikennelainsäädäntöä ja suorittaa vuositarkastuksen.DB Killerin ja katalysaattorin hitsauksen tai minkä tahansa peukalointiruuvin tai kiinnittimen manipulointi on laitonta tieliikennekäyttöön EU-direktiivien mukaisesti.Se on sallittu vain KILPA-ajoon radoilla.Avoin versio (ilman DB Killeriä) tieliikenteessä ei välttämättä täytä julkisen tieverkoston liikennöintiä koskevia säännöksiä. Onko tuote hyväksytty/tyyppihyväksytty? Kyllä, laillinen käyttöön Iso-Britanniassa ja monissa muissa EU:n ulkopuolisissa maissa.Ei laillinen käyttöön EU:ssa.Tarkista paikallinen lainsäädäntö maassasi, jos olet epävarma.Onko DB Killer irrotettava? Db killerin ja siihen liittyvien hitsausten/turvaruuvien peukalointi rikkoo tuotteen vaatimustenmukaisuutta ja tekee siitä laittoman tieliikennekäyttöön.Onko olemassa irrotettavaa GPR-katalysaattoria? Ei, koska se ei ole tarpeen tuotekategoriassa.Kunnioittaako se 95 desibelin rajaa Tirolissa/Sveitsissä? Ei, mutta tämä raja on vaadittu vain paikallisille asukkaille eikä turisteille.Yhteensopiva malli: Honda - Crf 250 M 2013/2016. tradeinn Motardinn

CO.H.237.DBHOM.ALB Takaäänenvaimennin GPR; 1mm Takaäänenvaimennin; Takavaimennin; Takapönttö; Takaäänenvaimentaja, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T