GPR A.78.RACEDB.PCEV Pakoputkisto

Gpr Exclusive Powercone Evo Aprilia Rs 457 24-26 Not Homologated Full Line System Not homologated. Vapauta Aprilia RS 457:si potentiaali GPR EXCLUSIVE Powercone Evo -täyslinjajärjestelmällä. Maailmanmestaruuskilpailukokemukseen perustuva, Italiassa valmistettu pakoputkisto tarjoaa innovatiivisen muotoilun, merkittäviä painonsäästöjä sekä voimakkaan, täyteläisen äänen. Plug-and-play helppoa asennusta varten, mutta ammattimaista asennusta suositellaan. Tämä on alkuperäinen GPR-tuote, joka on kehitetty GPR:n maailmanmestaruuskilpailukokemuksen perusteella.Se tarjoaa innovatiivisen suunnittelun, parannetun suorituskyvyn, painonsäästön ja täyteläisen äänen. GPR-tuotteet ovat plug-and-play.GPR suosittelee kuitenkin asennusta lisensoidulta mekaanikolta, sillä GPR ei hyväksy mitään vaateita itse asennetuista tuotteista.Kilpailukäyttöön tarkoitettujen tuotteiden käyttö voi vaatia ECU:n uudelleenohjelmointia, erityisesti lisämuutosten, kuten urheilusuodattimen asennuksen, yhteydessä.Valmistettu Italiassa 2 vuoden kansainvälisellä takuulla.Mukana tulevat DB Killerit ovat irrotettavissa vain kilpailukäyttöön.Tämä pakoputki ei välttämättä ole tieliikennekelpoinen eikä välttämättä täytä paikallisia viranomaismääräyksiä, jos DB Killerit poistetaan. KILPAILUTUOTE: Tässä pakoputkessa on irrotettava DB Killer.Se on kuitenkin KILPAILUTUOTE eikä ole laillinen tieliikennekäyttöön. Varmista ennen ostamista, että myyjä on luotettava ja tarjoaa tuotteita, jotka täyttävät tieverkkosi vaatimukset. Joissakin tapauksissa kilpailukäyttöön tarkoitettujen tuotteiden käyttö voi vaatia ECU:n uudelleenohjelmointia, erityisesti lisämuutosten, kuten urheilusuodattimen asennuksen, yhteydessä. GPR-tuotteet ovat plug-and-play.Suosittelemme kuitenkin ammattimaista asennusta. Jälkimarkkinapakoputken asentaminen voi aiheuttaa moottorivian virheilmoituksen.Tämä viesti voidaan poistaa vain lisäohjausyksiköiden avulla.Suosittelemme lukemaan pakkauksen ohjeet tai www.gpr.it-sivustolla ja YouTubessa saatavilla olevat opetusohjelmat. Jälkimarkkinapakoputken asentaminen voi aiheuttaa moottorivian virheilmoituksen.Tämä viesti voidaan poistaa vain lisäohjausyksiköiden avulla.Suosittelemme lukemaan pakkauksen ohjeet tai www.gpr.it-sivustolla ja YouTubessa saatavilla olevat opetusohjelmat.GPR suosittelee lukemaan mukana tulevat ohjeet tai opetusohjelman osoitteessa http://www.gpr.it tai GPR-kanavalla YouTubessa.Verkko-ostoksia varten aktivoi takuu lähettämällä mekaanikon/liikkeen asentamiskuitin sähköpostitse osoitteeseen certificatogpr.it tai lähettämällä myyntikuitti fyysisestä tai verkkokaupasta.Pakoputkessa voi olla irrotettava db killer (melurajoitin) kilpailukäyttöön.DB Killerin poistaminen on LAITONTA, ja asiakas ottaa vastuun, jos hän käyttää moottoripyörää vain radoilla, ilman laukkuja, vilkkuja, rekisterikilven pidikettä tai muita osia, jotka olisivat ristiriidassa kaasun kulman kanssa kilpailuversioksi muuntamisen jälkeen.Tämän tilanteen väärinkäyttö tiellä johtaa tuotteen takuun menetykseen ja kaikki hyvityspyynnöt hylätään.Takuu on kaksi vuotta ostohetkestä, ja se sisältää oikeuden korjaukseen palauttamalla tuote GPR-tehtaalle tai lähimmälle viralliselle jälleenmyyjälle asiakkaan kustannuksella.GPR ei toimita uutta äänenvaimenninta, vaan korjaa alkuperäisen äänenvaimentimen.Asiakkaan on suostuttava asentamaan alkuperäinen pakoputki takaisin tai odottamaan normaalia korjausaikaa.Onko tuote hyväksytty/homologattu? Ei.Onko DB Killer irrotettavissa? Dbkillerin ja siihen liittyvien hitsausten/turvaruuvien peukalointi rikkoo tuotteen vaatimustenmukaisuuden ja tekee siitä laittoman tieliikennekäyttöön.Onko olemassa irrotettava GPR-katalysaattori? Ei, joissakin maissa tämä tekee moottoripyörästä laittoman tieliikennekäyttöön.Se voi myös vaatia lisä-ECU-säätöjä moottorin suojaamiseksi ja optimaalisen toiminnan varmistamiseksi.Tämä on omistajan vastuulla.Täyttääkö se 95 desibelin rajan Tirolille/Sveitsille? Ei, mutta tämä raja vaaditaan vain paikallisille asukkaille, ei turisteille.Yhteensopiva malli: Aprilia - RS 457 2024/2026. tradeinn Motardinn

A.78.RACEDB.PCEV Pakoputkisto GPR Pakoputkisto, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T