GLYCO 55 3898 SEMI Laakerin holkki, kiertokanki MERCEDES BENZ: Sprinter 3.5 T Bussi

Laakerin holkki, kiertokanki GLYCO 55-3898

Laakerin holkki, kiertokanki GLYCO 55-3898 on korkealaatuinen varaosa, joka on suunniteltu erityisesti Mercedes-Benz -ajoneuvoille. Tämä komponentti varmistaa moottorin joutokäynnin tehokkuuden ja luotettavuuden. Laakerin holkki on tärkeä osa, joka mahdollistaa optimaalisen jousituksen ja vähentää mekaanista kulumista, mikä pidentää moottorin käyttöikää.

Yhteensopivuus

GLYCO 55-3898 on yhteensopiva useiden Mercedes-Benz -mallien kanssa, mukaan lukien:

- C-klass: W202, W203, W204

- C-klass coupé: CL203

- C-klass t-model: S202, S203, S204

- CLK: C209

- E-klass: W210, W211

- G-klass: W461, W463

- M-klass: W163

- S-klass: W220

- Sprinter 2-t: BUSS (B901, B902), FLATBED/CHASSIS (B901, B902), SKÅP (B901, B902)

- Sprinter 3,5-t: BUSS (B906), FLATBED/CHASSIS (B906), SKÅP (B906)

- Viano: W639

- Vito: W638, W639

- V-klass: 638/2

Tekniset tiedot

- Käsittely: Puoli

- Komponenttinumero: 55-3898

- Alkuperäinen osa: 611 038 00 50, A 611 038 00 50

Valmistus ja laatu

Tuote on valmistettu laadukkaista materiaaleista, jotka takaavat kestävyyden ja pitkäikäisyyden myös haastavissa olosuhteissa. GLYCO on tunnettu laatuvalmistaja, joka on saanut mainetta erinomaisista varaosistaan moottori- ja autoteollisuudessa. Tämä laakerin holkki on suunniteltu vastaamaan alkuperäisten osien vaatimuksia, mikä takaa, että se toimii saumattomasti ajoneuvosi kanssa.

Käyttö ja asennus

Kiertokangen laakerin holkin asennus vaatii huolellisuutta ja asiantuntemusta. On suositeltavaa, että asennus suoritetaan ammattitaitoisen mekaanikon toimesta, jotta varmistetaan, että osa asennetaan oikein ja että se toimii moitteetta. Huolellinen asennus parantaa myös moottorin suorituskykyä ja käyttöikää.

Kaiken kaikkiaan GLYCO 55-3898 laakerin holkki, kiertokanki on erinomainen valinta kaikille, jotka etsivät luotettavaa ja korkealaatuista varaosaa Mercedes-Benz -ajoneuvoonsa. Se tarjoaa erinomaisen suorituskyvyn ja kestävyyden, mikä tekee siitä välttämättömän komponentin moottorin kunnossapidossa.