FEBI BILSTEIN 32770 Jarrulevyt Etuakseli 300 25 5 114,3 tuuletettu sisältä pinnoitettu MAZDA: 5, 3 Hatchback, Sedan

Hinnat alkaen
40,00
AUTODOC Logo 101,91 €
40,00 
Katso tuotetta
Trodo.fi Logo 41,00  Katso tuotetta
Skruvat Logo 48,81 €
43,92 
Katso tuotetta
VERTAA KAIKKIA VERKKOKAUPPOJA (3)

Kuvaus

Etuakselin jarrulevyt FEBI BILSTEIN

Jarrulevyt 32770 FEBI BILSTEIN tarjoavat luotettavaa jarrutustehoa ja kestävyyttä, erityisesti Mazda-autoille. Tämä tuote on suunniteltu erityisesti etuakselille ja se soveltuu useille Mazda-malleille, mukaan lukien Mazda 2, 2 Sedan, 3, 3 Sedan ja 5. Jarrulevyjen halkaisija on 300 mm, mikä takaa optimaalisen suorituskyvyn.

Tekniset tiedot

- Asennuspuoli: Etuakseli

- Pinta: Pinnoitettu

- Jarrulevytyyppi: Tuuletettu

- Paksuus (mm): 48,4

- Jarrulevyn paksuus (mm): 25

- Vähimmäispaksuus (mm): 23

- Ulkohalkaisija (mm): 300,0

- Keskittämisläpimitta (mm): 72

- Kiinnitysreikien lukumäärä: 5

- Reikäympyrä-ø (mm): 114,3

- Paino (kg): 8,53

Yhteensopivuus

Tämä jarrulevy on yhteensopiva seuraavien Mazda-mallien kanssa:

- Mazda 2

- Mazda 2 Sedan

- Mazda 3

- Mazda 3 Sedan

- Mazda 5

Alkuperäinen numerosarja

FEBI BILSTEIN jarrulevyt tulevat seuraavilla alkuperäisillä numeroilla, jotka varmistavat, että tuote sopii täydellisesti:

- BP6Y-33-25XC

- BP6Y-33-25XD

- BP6Y-33-25XE

- BP6Y-33-25XF

- C26Y-33-25XA

- C26Y-33-25XB

- C26Y-33-25XC

- C26Y-33-25XD

Asennusohjeet

On tärkeää tarkistaa seuraavat tiedot ennen jarrulevyjen ostoa varmistaaksesi, että ne ovat yhteensopivia ajoneuvosi kanssa:

- Varmista, että ilmoitettu halkaisija vastaa autosi jarrulevyn halkaisijaa. Suosittelemme mittaamaan auton jarrulevyn ennen tilaamista, mikäli olet epävarma.

- Tarkista, että pultin reikien määrä vastaa autosi vanteiden reikien määrää.

Yhteenveto

FEBI BILSTEINin etuakselin jarrulevyt ovat erinomainen valinta, jos etsit tukevaa ja luotettavaa jarrutusratkaisua Mazda-autollesi. Tuuletettu rakenne ja korkea laatu tekevät näistä jarrulevyistä kestävät ja tehokkaat, varmistaen näin turvallisen ajokokemuksen. Valitse FEBI BILSTEIN ja nauti rauhallisesta mielestä jarrutuksessasi.

Vertaa verkkokauppoja (3)

Shop
Hinta
AUTODOC Logo
101,91 €
40,00 
41,00 
Skruvat Logo
48,81 €
43,92 
Kuvaus

Etuakselin jarrulevyt FEBI BILSTEIN

Jarrulevyt 32770 FEBI BILSTEIN tarjoavat luotettavaa jarrutustehoa ja kestävyyttä, erityisesti Mazda-autoille. Tämä tuote on suunniteltu erityisesti etuakselille ja se soveltuu useille Mazda-malleille, mukaan lukien Mazda 2, 2 Sedan, 3, 3 Sedan ja 5. Jarrulevyjen halkaisija on 300 mm, mikä takaa optimaalisen suorituskyvyn.

Tekniset tiedot

- Asennuspuoli: Etuakseli

- Pinta: Pinnoitettu

- Jarrulevytyyppi: Tuuletettu

- Paksuus (mm): 48,4

- Jarrulevyn paksuus (mm): 25

- Vähimmäispaksuus (mm): 23

- Ulkohalkaisija (mm): 300,0

- Keskittämisläpimitta (mm): 72

- Kiinnitysreikien lukumäärä: 5

- Reikäympyrä-ø (mm): 114,3

- Paino (kg): 8,53

Yhteensopivuus

Tämä jarrulevy on yhteensopiva seuraavien Mazda-mallien kanssa:

- Mazda 2

- Mazda 2 Sedan

- Mazda 3

- Mazda 3 Sedan

- Mazda 5

Alkuperäinen numerosarja

FEBI BILSTEIN jarrulevyt tulevat seuraavilla alkuperäisillä numeroilla, jotka varmistavat, että tuote sopii täydellisesti:

- BP6Y-33-25XC

- BP6Y-33-25XD

- BP6Y-33-25XE

- BP6Y-33-25XF

- C26Y-33-25XA

- C26Y-33-25XB

- C26Y-33-25XC

- C26Y-33-25XD

Asennusohjeet

On tärkeää tarkistaa seuraavat tiedot ennen jarrulevyjen ostoa varmistaaksesi, että ne ovat yhteensopivia ajoneuvosi kanssa:

- Varmista, että ilmoitettu halkaisija vastaa autosi jarrulevyn halkaisijaa. Suosittelemme mittaamaan auton jarrulevyn ennen tilaamista, mikäli olet epävarma.

- Tarkista, että pultin reikien määrä vastaa autosi vanteiden reikien määrää.

Yhteenveto

FEBI BILSTEINin etuakselin jarrulevyt ovat erinomainen valinta, jos etsit tukevaa ja luotettavaa jarrutusratkaisua Mazda-autollesi. Tuuletettu rakenne ja korkea laatu tekevät näistä jarrulevyistä kestävät ja tehokkaat, varmistaen näin turvallisen ajokokemuksen. Valitse FEBI BILSTEIN ja nauti rauhallisesta mielestä jarrutuksessasi.


Hintahistoria