febi BILSTEIN 17777 Raidetangon Sisäpää Etuakseli, vasen, oikea 360 Plus vastamutterin kanssa

Hinnat alkaen
12,07

Kuvaus

FEBI BILSTEIN Raidetangon Pää

FEBI BILSTEIN:n valmistama raidetangon pää, sarjanumero 17777, on suunniteltu erityisesti OPEL Vectra B:lle sekä sen eri malleille, kuten Vectra B Halvkombi, Vectra B Kombi ja Vauxhall Vectra. Tämä osa on osa etuakselia, mikä tekee siitä olennaisen osan ajoneuvon ohjauksessa ja jousituksessa. Sen optimaalinen sopivuus sekä toiminta on tarkastettu, joten voit luottaa sen laatuun.

Tuotetiedot

- Asennuspuoli: Etuakseli molemminpuoleinen

- Pituus: 360 mm

- Ulkopuolinen kierre:

- M14 x 1,5

- M16 x 1,5

- Paino: 0,612 kg

- Alkuperäiset numerot: 16 03 199 SK, 16 03 199, 26055219 SK, 26055219

Tämä raidetangon pää on valmistettu niin, että se vastaa tai ylittää alkuperäisten osien laatustandardit. Osan laadukkuus takaa, että se toimii luotettavasti ajoneuvossa, mikä parantaa sekä ajomukavuutta että turvallisuutta. On tärkeää varmistaa, että valitsemasi osa sopii autosi merkkiin ja malliin ennen tilauksen tekemistä.

Yhteensopivuus

Raidetangon pää soveltuu erityisesti seuraaville automalleille:

- OPEL Vectra B

- VECTRA B Estate

- VECTRA B Hatchback

- VAUXHALL VECTRA

Tämä osa on myös suunniteltu sopimaan useille eri moottorivaihtoehdoille, mukaan lukien bensiinikoneet, dieselit ja hybridit. Se kattaa laajan valikoiman moottorikokoja 0.6:sta aina 5.5:een ja on yhteensopiva monien eri moottorityyppien kuten TSI, TDI, VTEC ja i-VTEC kanssa.

Laatu ja Kestävyys

FEBI BILSTEIN on tunnettu valmistaja, joka tarjoaa korkealaatuisia varaosia. Raidetangon pää on valmistettu kestävästä materiaalista, joka kestää kulutusta ja varmistaa, että ajoneuvosi ohjaus toimii moitteettomasti. Suunnittelun ansiosta se on helppo asentaa ja se takaa pitkän käyttöiän.

Käytä FEBI BILSTEIN:n raidetangon päätä varmistaaksesi, että autosi ohjaus ja jousitus toimivat oikein. Tämä osa on erinomainen valinta niille, jotka vaativat parasta laatua ja luotettavuutta ajoneuvonsa osilta.

Vertaa verkkokauppoja (4)

Shop
Hinta
Motointegrator Logo
12,07 
Skruvat Logo
16,68 
17,87 
AUTODOC Logo
49,90 €
20,95 
Kuvaus

FEBI BILSTEIN Raidetangon Pää

FEBI BILSTEIN:n valmistama raidetangon pää, sarjanumero 17777, on suunniteltu erityisesti OPEL Vectra B:lle sekä sen eri malleille, kuten Vectra B Halvkombi, Vectra B Kombi ja Vauxhall Vectra. Tämä osa on osa etuakselia, mikä tekee siitä olennaisen osan ajoneuvon ohjauksessa ja jousituksessa. Sen optimaalinen sopivuus sekä toiminta on tarkastettu, joten voit luottaa sen laatuun.

Tuotetiedot

- Asennuspuoli: Etuakseli molemminpuoleinen

- Pituus: 360 mm

- Ulkopuolinen kierre:

- M14 x 1,5

- M16 x 1,5

- Paino: 0,612 kg

- Alkuperäiset numerot: 16 03 199 SK, 16 03 199, 26055219 SK, 26055219

Tämä raidetangon pää on valmistettu niin, että se vastaa tai ylittää alkuperäisten osien laatustandardit. Osan laadukkuus takaa, että se toimii luotettavasti ajoneuvossa, mikä parantaa sekä ajomukavuutta että turvallisuutta. On tärkeää varmistaa, että valitsemasi osa sopii autosi merkkiin ja malliin ennen tilauksen tekemistä.

Yhteensopivuus

Raidetangon pää soveltuu erityisesti seuraaville automalleille:

- OPEL Vectra B

- VECTRA B Estate

- VECTRA B Hatchback

- VAUXHALL VECTRA

Tämä osa on myös suunniteltu sopimaan useille eri moottorivaihtoehdoille, mukaan lukien bensiinikoneet, dieselit ja hybridit. Se kattaa laajan valikoiman moottorikokoja 0.6:sta aina 5.5:een ja on yhteensopiva monien eri moottorityyppien kuten TSI, TDI, VTEC ja i-VTEC kanssa.

Laatu ja Kestävyys

FEBI BILSTEIN on tunnettu valmistaja, joka tarjoaa korkealaatuisia varaosia. Raidetangon pää on valmistettu kestävästä materiaalista, joka kestää kulutusta ja varmistaa, että ajoneuvosi ohjaus toimii moitteettomasti. Suunnittelun ansiosta se on helppo asentaa ja se takaa pitkän käyttöiän.

Käytä FEBI BILSTEIN:n raidetangon päätä varmistaaksesi, että autosi ohjaus ja jousitus toimivat oikein. Tämä osa on erinomainen valinta niille, jotka vaativat parasta laatua ja luotettavuutta ajoneuvonsa osilta.


Hintahistoria