FEBI BILSTEIN 176317 Öljynerotin, Kampikammiotuuletus VOLKSWAGEN: Passat B6 Sedan, B7 Scirocco III, SKODA: Octavia 2 Combi

Hinnat alkaen
53,65

Kuvaus

Öljynerotin, Kampikammiotuuletus 176317

Öljynerotin, kampikammiotuuletus 176317 on laadukas ja luotettava tuote, joka on suunniteltu erityisesti useisiin Volkswagen-, Audi-, Seat- ja Skoda-malleihin. Tämä osanen on olennainen osa moottorin toimintaa, sillä se auttaa varmistamaan, että öljy kiertää moottorissa tehokkaasti ja että se voi viilentää ja voitele moottorin osia.

Tuotteen tekniset tiedot:

- Tila: febi Plus

- Paino: 0,419 kg

- Alkuperäiset numerot: 06H 103 495 AD, 06H 103 495 AJ, 06H 103 495 H, 6H 103 495 AD, 6H 103 495 AJ, 6H 103 495 H

Yhteensopivat automallit:

Tämä öljynerotin sopii laajasti eri automalleihin, kuten:

- Audi: TT, TT Roadster

- SEAT: Alhambra II, Altea, Altea XL, Leon, Toledo III

- Skoda: Octavia II Combi, Octavia II Hatchback, Superb II, Superb Combi II

- Volkswagen: Beetle, Beetle Cabriolet, CC B7, Eos, Golf VI, Golf Cabriolet VI, Golf Van VI, Jetta IV, Passat B6, Passat B6 Variant, Passat B7, Passat B7 Skåp / Kombi, Passat B7 Variant, Scirocco III, Scirocco Van, Sharan, Sharan Van, Tiguan, Tiguan Van

Tuotteen hyödyt:

- Korkea laatu: FEBI BILSTEIN on tunnettu korkealaatuisista varaosista, jotka tarjoavat luotettavuutta ja kestävyyttä.

- Yhteensopivuus: Tämä öljynerotin on suunniteltu erityisesti yhteensopivaksi useiden eri automallien kanssa, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan useille kuluttajille.

- Asennus: Valmistajan ohjeiden mukaisesti asennus on suoraviivaista, mikä helpottaa osan vaihtamista oman ajoneuvon huollon yhteydessä.

Yhteenveto:

Öljynerotin, kampikammiotuuletus 176317 on erinomainen valinta tuottavuutta ja moottorin tehokkuutta arvostaville autoilijoille. Sen yhteensopivuus useiden automallien kanssa tekee siitä monipuolisen ja käyttäjäystävällisen vaihtoehdon. Laadukkaat materiaalit ja huolellinen suunnittelu varmistavat, että tämä tuote toimii luotettavasti pitkällä aikavälillä, pitäen moottorin olosuhteet optimaalisina.

Vertaa verkkokauppoja (3)

Shop
Hinta
53,65 
Skruvat Logo
57,59 
AUTODOC Logo
102,12 €
62,19 
Kuvaus

Öljynerotin, Kampikammiotuuletus 176317

Öljynerotin, kampikammiotuuletus 176317 on laadukas ja luotettava tuote, joka on suunniteltu erityisesti useisiin Volkswagen-, Audi-, Seat- ja Skoda-malleihin. Tämä osanen on olennainen osa moottorin toimintaa, sillä se auttaa varmistamaan, että öljy kiertää moottorissa tehokkaasti ja että se voi viilentää ja voitele moottorin osia.

Tuotteen tekniset tiedot:

- Tila: febi Plus

- Paino: 0,419 kg

- Alkuperäiset numerot: 06H 103 495 AD, 06H 103 495 AJ, 06H 103 495 H, 6H 103 495 AD, 6H 103 495 AJ, 6H 103 495 H

Yhteensopivat automallit:

Tämä öljynerotin sopii laajasti eri automalleihin, kuten:

- Audi: TT, TT Roadster

- SEAT: Alhambra II, Altea, Altea XL, Leon, Toledo III

- Skoda: Octavia II Combi, Octavia II Hatchback, Superb II, Superb Combi II

- Volkswagen: Beetle, Beetle Cabriolet, CC B7, Eos, Golf VI, Golf Cabriolet VI, Golf Van VI, Jetta IV, Passat B6, Passat B6 Variant, Passat B7, Passat B7 Skåp / Kombi, Passat B7 Variant, Scirocco III, Scirocco Van, Sharan, Sharan Van, Tiguan, Tiguan Van

Tuotteen hyödyt:

- Korkea laatu: FEBI BILSTEIN on tunnettu korkealaatuisista varaosista, jotka tarjoavat luotettavuutta ja kestävyyttä.

- Yhteensopivuus: Tämä öljynerotin on suunniteltu erityisesti yhteensopivaksi useiden eri automallien kanssa, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan useille kuluttajille.

- Asennus: Valmistajan ohjeiden mukaisesti asennus on suoraviivaista, mikä helpottaa osan vaihtamista oman ajoneuvon huollon yhteydessä.

Yhteenveto:

Öljynerotin, kampikammiotuuletus 176317 on erinomainen valinta tuottavuutta ja moottorin tehokkuutta arvostaville autoilijoille. Sen yhteensopivuus useiden automallien kanssa tekee siitä monipuolisen ja käyttäjäystävällisen vaihtoehdon. Laadukkaat materiaalit ja huolellinen suunnittelu varmistavat, että tämä tuote toimii luotettavasti pitkällä aikavälillä, pitäen moottorin olosuhteet optimaalisina.


Hintahistoria