FEBI BILSTEIN 174630 Jarrukilpi Taka akseli, vasen SKODA: Superb II Farmari, Hatchback, AUDI: A3 Sportback, VOLKSWAGEN: GOLF 6

Hinnat alkaen
17,09

Kuvaus

Jarrukilpi FEBI BILSTEIN 174630

FEBI BILSTEIN on tunnettu korkealaatuisista auto-osista, ja heidän jarrukilpinsarjansa 174630 on erinomainen valinta asiakkaille, jotka etsivät luotettavaa ja kestäviä osia. Tämä jarrukilpi on suunniteltu erityisesti taka-akselille vasemmalle puolelle autossa ja se soveltuu useisiin Volkswagen-konsernin malleihin.

# Kehitetty suorituskyky

Jarrukilpi 174630 on renkaitaan suojavaate, joka suojaa jarrulevyä ja siten parantaa jarrujärjestelmän suorituskykyä. Kilpi on valmistettu korkealaatuisista materiaaleista, mikä takaa pitkäikäisyyden ja kestävyyden vaativissakin olosuhteissa. FEBI BILSTEIN käyttää kehittyneitä valmistusprosessia tuottaakseen komponentteja, jotka täyttävät tiukimmat laatuvaatimukset.

# Soveltuvuus eri automalleihin

Tämä jarrukilpi sopii laajaan joukkoon autoja, mukaan lukien:

- AUDI: A3, A3 Sportback, Q3

- SKODA: Superb II, Superb II Farmari

- VOLKSWAGEN: CC B7, Golf VI, Golf VI Van, Passat B6, Passat B6 Variant, Passat B7, Passat B7 Skåp/Kombi, Passat B7 Variant

# Teknisiä tietoja

Jarrukilpi 174630 on määritelty seuraavilla teknisillä tiedoilla:

- Asennuspuoli: Taka-akseli, vasen

- Paino: 0,201 kg

- Alkuperäiset numerot: 3C0 615 611 F, 5N0 615 611 B, 5N0 615 611 E

FEBI BILSTEINin tuote sarjassa on käytettävä lisävarusteena jarrulevyjen ja jarrukengien välillä, mikä parantaa jarrujärjestelmän kokonaiskokoonpanoa. Tämä tekee siitä erinomaisen valinnan autoilijoille, jotka arvostavat turvallisuutta ja luotettavuutta ajoneuvossaan.

# Yhteenveto

Jos etsit korkealaatuista, luotettavaa ja tehokasta jarrukilpiä, FEBI BILSTEIN 174630 on tavoitteesi mukainen valinta. Sen yhteensopivuus useiden suosittujen automallien kanssa ja erinomaiset valmistusmateriaalit tekevät siitä loistavan valinnan jokaiselle autoilijalle. Investoimalla tähän jarrukilpeen voit olla varma, että jarrujärjestelmäsi toimii luotettavasti ja turvallisesti.

Vertaa verkkokauppoja (3)

Shop
Hinta
Skruvat Logo
17,09 
20,48 
AUTODOC Logo
36,84 €
22,25 
Kuvaus

Jarrukilpi FEBI BILSTEIN 174630

FEBI BILSTEIN on tunnettu korkealaatuisista auto-osista, ja heidän jarrukilpinsarjansa 174630 on erinomainen valinta asiakkaille, jotka etsivät luotettavaa ja kestäviä osia. Tämä jarrukilpi on suunniteltu erityisesti taka-akselille vasemmalle puolelle autossa ja se soveltuu useisiin Volkswagen-konsernin malleihin.

# Kehitetty suorituskyky

Jarrukilpi 174630 on renkaitaan suojavaate, joka suojaa jarrulevyä ja siten parantaa jarrujärjestelmän suorituskykyä. Kilpi on valmistettu korkealaatuisista materiaaleista, mikä takaa pitkäikäisyyden ja kestävyyden vaativissakin olosuhteissa. FEBI BILSTEIN käyttää kehittyneitä valmistusprosessia tuottaakseen komponentteja, jotka täyttävät tiukimmat laatuvaatimukset.

# Soveltuvuus eri automalleihin

Tämä jarrukilpi sopii laajaan joukkoon autoja, mukaan lukien:

- AUDI: A3, A3 Sportback, Q3

- SKODA: Superb II, Superb II Farmari

- VOLKSWAGEN: CC B7, Golf VI, Golf VI Van, Passat B6, Passat B6 Variant, Passat B7, Passat B7 Skåp/Kombi, Passat B7 Variant

# Teknisiä tietoja

Jarrukilpi 174630 on määritelty seuraavilla teknisillä tiedoilla:

- Asennuspuoli: Taka-akseli, vasen

- Paino: 0,201 kg

- Alkuperäiset numerot: 3C0 615 611 F, 5N0 615 611 B, 5N0 615 611 E

FEBI BILSTEINin tuote sarjassa on käytettävä lisävarusteena jarrulevyjen ja jarrukengien välillä, mikä parantaa jarrujärjestelmän kokonaiskokoonpanoa. Tämä tekee siitä erinomaisen valinnan autoilijoille, jotka arvostavat turvallisuutta ja luotettavuutta ajoneuvossaan.

# Yhteenveto

Jos etsit korkealaatuista, luotettavaa ja tehokasta jarrukilpiä, FEBI BILSTEIN 174630 on tavoitteesi mukainen valinta. Sen yhteensopivuus useiden suosittujen automallien kanssa ja erinomaiset valmistusmateriaalit tekevät siitä loistavan valinnan jokaiselle autoilijalle. Investoimalla tähän jarrukilpeen voit olla varma, että jarrujärjestelmäsi toimii luotettavasti ja turvallisesti.


Hintahistoria