FEBI BILSTEIN 16447 Jarrupalat Etuakseli Sis. kulumisenilmaisimen Männän lukoilla AUDI: A4 B6 Avant, B7 A6 C5 SKODA: Superb I Sedan

Hinnat alkaen
17,62

Kuvaus

Uusien jarrupalojen/jarrukenkien käyttö on tärkeä osa ajoneuvon turvallisuutta ja suorituskykyä. Jarrupalasarja Febi Bilstein 16447 on suunniteltu erityisesti etuakselille, ja se takaa luotettavan jarrutusteho tehokkaasti ja nopeasti.

Jarrupalojen ominaisuudet

Uusien jarrupalojen pinnalla on ohut kerros hankausainetta, joka auttaa mukautumaan jarrulevyn rakenteeseen. Tämä prosessi parantaa jarrutustehoa jo ensimmäisten käytön jälkeisten kilometrien aikana. Jarrupalojen asentamisessa on tärkeää jarruttaa pehmeästi ja rauhallisesti, jotta ne sopeutuvat hyvin jarrulevyyn tai jarrurumpuun. Jarrupalasarja sisältää neljä jarrupalaa, ja se on suunniteltu täydellisesti sekä oikean että vasemman puolen vaihtoihin.

Tekniset tiedot

- Asennuspuoli: Etuakseli

- Tarkistus: ECE R90 Hyväksytty

- Pituus: 156,4 mm

- Leveys: 74,2 mm

- Paksuus: 19,5 / 20,3 mm

- Paino: 2,027 kg

- Kulumisenilmaisimen liitos: Sisältää kulumisenilmaisijan

- Männän lukot

Jarrupalat ovat yhteensopivia useiden automallien kanssa, kuten:

- AUDI: A4 B5, A4 B6, A4 B7, A6 C5, A6 C6

- SKODA: Superb I

- VOLKSWAGEN: Passat B5, Passat B5 Variant

- SEAT: Exeo ST, Exeo Sedan

Suositukset

Suosittelemme hankkimaan uusien jarrupalojen mukana myös uusia korjaus- ja asennussarjoja. Tämä varmistaa, että kaikki toimii moitteettomasti uusien jarruosien asennuksen aikana ja sen jälkeen. Jarrupalasarja Febi Bilstein 16447 on varustettu kulumisenilmaisijalla, joka auttaa seuraamaan jarrupalojen kuntoa ja vaihtoa tarvittaessa.

Yhteensopivat alkuperäiset numerot

Tämä jarrupalasarja vastaa useita alkuperäisiä osanumeroita, kuten:

- 4B0 698 151 A

- 4F0 698 151

- 7M0 698 151 A

- 8E0 698 151 F

Jarrupalat on suunniteltu kestäviksi ja tehokkaiksi, ja niiden avulla voit lisätä ajoneuvosi turvallisuutta ja suorituskykyä. Jarrupalasarja Febi Bilstein 16447 on erinomainen valinta ajoneuvosi jarrujärjestelmän huoltoon.

Vertaa verkkokauppoja (4)

Shop
Hinta
AUTODOC Logo
60,80 €
17,62 
Motointegrator Logo
24,50 
33,17 
Skruvat Logo
36,75 
Kuvaus

Uusien jarrupalojen/jarrukenkien käyttö on tärkeä osa ajoneuvon turvallisuutta ja suorituskykyä. Jarrupalasarja Febi Bilstein 16447 on suunniteltu erityisesti etuakselille, ja se takaa luotettavan jarrutusteho tehokkaasti ja nopeasti.

Jarrupalojen ominaisuudet

Uusien jarrupalojen pinnalla on ohut kerros hankausainetta, joka auttaa mukautumaan jarrulevyn rakenteeseen. Tämä prosessi parantaa jarrutustehoa jo ensimmäisten käytön jälkeisten kilometrien aikana. Jarrupalojen asentamisessa on tärkeää jarruttaa pehmeästi ja rauhallisesti, jotta ne sopeutuvat hyvin jarrulevyyn tai jarrurumpuun. Jarrupalasarja sisältää neljä jarrupalaa, ja se on suunniteltu täydellisesti sekä oikean että vasemman puolen vaihtoihin.

Tekniset tiedot

- Asennuspuoli: Etuakseli

- Tarkistus: ECE R90 Hyväksytty

- Pituus: 156,4 mm

- Leveys: 74,2 mm

- Paksuus: 19,5 / 20,3 mm

- Paino: 2,027 kg

- Kulumisenilmaisimen liitos: Sisältää kulumisenilmaisijan

- Männän lukot

Jarrupalat ovat yhteensopivia useiden automallien kanssa, kuten:

- AUDI: A4 B5, A4 B6, A4 B7, A6 C5, A6 C6

- SKODA: Superb I

- VOLKSWAGEN: Passat B5, Passat B5 Variant

- SEAT: Exeo ST, Exeo Sedan

Suositukset

Suosittelemme hankkimaan uusien jarrupalojen mukana myös uusia korjaus- ja asennussarjoja. Tämä varmistaa, että kaikki toimii moitteettomasti uusien jarruosien asennuksen aikana ja sen jälkeen. Jarrupalasarja Febi Bilstein 16447 on varustettu kulumisenilmaisijalla, joka auttaa seuraamaan jarrupalojen kuntoa ja vaihtoa tarvittaessa.

Yhteensopivat alkuperäiset numerot

Tämä jarrupalasarja vastaa useita alkuperäisiä osanumeroita, kuten:

- 4B0 698 151 A

- 4F0 698 151

- 7M0 698 151 A

- 8E0 698 151 F

Jarrupalat on suunniteltu kestäviksi ja tehokkaiksi, ja niiden avulla voit lisätä ajoneuvosi turvallisuutta ja suorituskykyä. Jarrupalasarja Febi Bilstein 16447 on erinomainen valinta ajoneuvosi jarrujärjestelmän huoltoon.


Hintahistoria