FEBI BILSTEIN 105842 Moottorin Kumityyny Vasen Hydrolaakeri AUDI: A4 B7 Sedan, Avant, B6 SEAT: Exeo ST

Moottorin Kumityyny FEBI BILSTEIN 105842

Moottorin kumityyny FEBI BILSTEIN 105842 on korkealaatuinen ja kestävä osa, joka on suunniteltu tarjoamaan optimaalista tukea ja vaimentamista moottorin asennuksessa. Tämä kumityyny on erityisesti suunniteltu Audi A4 -malleihin, kuten A4 B5, B6, B7 sekä Seat Exeo -malleihin. Se on tärkeä osa autoa, joka auttaa vähentämään moottorin aiheuttamaa tärinää ja melua, mikä parantaa ajomukavuutta ja ajoneuvon yleistä suorituskykyä.

Tuotteen tiedot

Moottorin kumityyny on asennettavissa vasemmalle puolelle ajoneuvossa. Sen ulkopuolinen kierre mitataan M8 x 1,25 mm, ja se painaa 0,828 kg. Kiinnitysmalli on hydrolaakeri, mikä tarkoittaa, että siinä on erityinen rakenne, joka mahdollistaa tehokkaan voiman siirron. Tämä osanumero 105842 on valmistettu FEBI BILSTEINin toimesta, joka tunnetaan laadukkaista varaosistaan.

Alkuperäiset osanumerot, joihin FEBI BILSTEIN 105842 kumityyny soveltuu, ovat:

• 8E0 199 379 A
• 8E0 199 379 AD
• 8E0 199 379 AQ
• 8E0 199 379 BG

Yhteensopivat automallit

Tämä moottorin kumityyny on yhteensopiva useiden Audi A4 -mallien kanssa:

• Audi A4 B5
• Audi A4 B5 Avant
• Audi A4 B6
• Audi A4 B6 Avant
• Audi A4 B6 Cabriolet
• Audi A4 B7
• Audi A4 B7 Avant
• Audi A4 B7 Cabriolet

Lisäksi se sopii myös Seat Exeo- ja Exeo ST -malleihin, mikä tekee siitä monipuolisen vaihtoehdon, kun etsitään korvaavaa kumityynyä näille automalleille.

Käyttö ja asennus

Kumityyppisten moottorin tukikumien merkitys ajoneuvon vakaudelle ja mukavuudelle ei voi olla liioiteltua. Ne vaimentavat moottorin värinää, mikä parantaa ajokokemusta ja suojaa muita ajoneuvon komponentteja kulumiselta. Asennus on suositeltavaa suorittaa ammattitaitoisesti, jotta varmistetaan osa on sijoitettu oikein ja toimii odotetulla tavalla.

Moottorin kumityyny FEBI BILSTEIN 105842 on erinomainen valinta, jos etsit luotettavaa ja tehokasta ratkaisua moottorin kiinnittämiseen ajoneuvossasi. Valitse tämä osa moottorin tärinän ja melun minimointiin ajon aikana.