FEBI BILSTEIN 104507 Jarrulevyt Etuakseli

FEBI BILSTEIN Jarrulevy 104507

Jarrulevyn kuvaus

FEBI BILSTEIN 104507 on korkealaatuinen tuuletettu jarrulevy, joka on suunniteltu tarjoamaan erinomaisia jarrutustehostimia ja kestävä käyttöikä. Tämä jarrulevy on valmistettu huolellisesti valituista materiaaleista, jotka takaavat luotettavan suorituskyvyn ja turvallisuuden ajossa. Jarrulevy on katettu, mikä suojaa sitä korroosiolta ja pidentää sen käyttöikää.

Tekniset tiedot

• Asennuspuoli: Etuakseli, sopii sekä vasemmalle että oikealle puolelle ajoneuvossa.
• Kiinnityreikien lukumäärä: 5
• Jarrulevyn paksuus: 24 mm
• Vähimmäispaksuus: 21 mm
• Ulkohalkaisija: 276 mm
• Keskittämisläpimitta: 65 mm
• Reikien halkaisija: 112 mm
• Korkeus: 49,6 mm
• Paino: 6,8 kg

Ajoneuvoyhteensopivuus

Tämä jarrulevy on suunniteltu erityisesti seuraaville automalleille:

• Audi: A3, A3 Limousine, A3 Sportback
• SEAT: Leon, Leon SC, Leon Skåp/Halvkombi, Leon ST, Leon ST Skåp/Kombi
• Skoda: Octavia III, Octavia Combi III
• VW: Golf VII, Golf Alltrack Variant VII, Golf Sportsvan VII, Golf Van VII, Golf Van Variant VII, Golf Variant VII

Hyödyt ja käyttötarkoitus

FEBI BILSTEIN jarrulevyt tarjoavat erinomaisen jarrutusteho sekä mukautuvat erilaisiin ajokeliin. Tuuletetut jarrulevyt parantavat lämmönhallintaa ja vähentävät jarrujen haalistumista, mikä mahdollistaa turvallisen ja varman ajokokemuksen. Tämä tarkoittaa, että voit luottaa jarrujesi suorituskykyyn vaativissakin tilanteissa.

Asennus ja huolto

Jarrulevyjen asennus on tärkeä osa ajoneuvon ylläpitoa. Suositellaan, että asennus tehdään ammattitaitoisen mekaanikon toimesta varmistaaksesi, että jarrujärjestelmä toimii optimaalisesti. Säännöllinen huolto ja tarkastus auttavat pitämään jarrujesi kunnossa ja varmistavat turvallisen ajon.

Johtopäätös

FEBI BILSTEIN 104507 jarrulevy on loistava valinta autosi jarrujärjestelmän päivittämiseen. Sen kestävyys ja suorituskyky tekevät siitä ihanteellisen vaihtoehdon päivittäiseen käyttöön. Suositeltava asennettavaksi yhdessä korkealaatuisten jarrupantojen kanssa optimaalisen jarrutehon saavuttamiseksi.