FAG 713 6101 50 Pyöränlaakerit Valokuva vastaa toimituslaajuutta 75,07 AUDI: 80 B3

Hinnat alkaen
36,38

Kuvaus

Skruvat Kun pyörännapa/laakeri on hajoamaisillaan, siitä kuuluu usein ulinaa tai ujellusta. Ääni kovenee asteittain sitä mukaa, kun pyöränlaakeri kuluu lähemmäs hajoamispistettä. Voit selvittää sen, kummalta puolelta pyörälaakeri täytyy vaihtaa, toimimalla seuraavasti: Kaarra autolla voimakkaasti oikealle. Jos ääni kuuluu tällöin paremmin, pyörälaakeri on hajoamaisillaan vastakkaisella eli vasemmalla puolella. Tee sama ohjausliike myös toiseen suuntaan.Lue vuosimallitiedot ja tekniset tiedot erittäin tarkasti, ennen kuin tilaat pyörännavan.Kaikkien rungonosien, jotka ovat myynnissä sivuillamme, optimaalinen sopivuus ja toiminta on tarkastettu. Osat on valmistettu siten, että niiden laatu vastaa toimittajan alkuperäisten osien laatua tai ylittää sen. Tarkasta ennen tilauksen jättämistä, että osa sopii autoosi. Oikea ja laadukas osa oikeaan autoon on aina onnistunut konsepti. Tekniset tiedot : Toimittaja: FAG, Leveys (mm): 37,00, Sisäläpimitta (mm): 42,00, Ulkohalkaisija (mm): 75,07 Alkuperäinen nro: 443 407 625, 443 498 625, 443407625, 443498625 Tuote sopii näihin automalleihin: audi 100 c1 coupé, 100 c1 sedan, 100 c2 avant, 100 c2 sedan, 100 c3 avant, 100 c3 sedan, 200 c2 sedan, 200 c3 avant, 200 c3 sedan, 80 b2 sedan, 80 b3 sedan, 90 b2, 90 b3, coupe b2, quattro

Vertaa verkkokauppoja (2)

Shop
Hinta
Skruvat Logo
36,38 
AUTODOC Logo
100,20 €
38,99 
Kuvaus (2)
Skruvat

Kun pyörännapa/laakeri on hajoamaisillaan, siitä kuuluu usein ulinaa tai ujellusta. Ääni kovenee asteittain sitä mukaa, kun pyöränlaakeri kuluu lähemmäs hajoamispistettä. Voit selvittää sen, kummalta puolelta pyörälaakeri täytyy vaihtaa, toimimalla seuraavasti: Kaarra autolla voimakkaasti oikealle. Jos ääni kuuluu tällöin paremmin, pyörälaakeri on hajoamaisillaan vastakkaisella eli vasemmalla puolella. Tee sama ohjausliike myös toiseen suuntaan.Lue vuosimallitiedot ja tekniset tiedot erittäin tarkasti, ennen kuin tilaat pyörännavan.Kaikkien rungonosien, jotka ovat myynnissä sivuillamme, optimaalinen sopivuus ja toiminta on tarkastettu. Osat on valmistettu siten, että niiden laatu vastaa toimittajan alkuperäisten osien laatua tai ylittää sen. Tarkasta ennen tilauksen jättämistä, että osa sopii autoosi. Oikea ja laadukas osa oikeaan autoon on aina onnistunut konsepti. Tekniset tiedot : Toimittaja: FAG, Leveys (mm): 37,00, Sisäläpimitta (mm): 42,00, Ulkohalkaisija (mm): 75,07 Alkuperäinen nro: 443 407 625, 443 498 625, 443407625, 443498625 Tuote sopii näihin automalleihin: audi 100 c1 coupé, 100 c1 sedan, 100 c2 avant, 100 c2 sedan, 100 c3 avant, 100 c3 sedan, 200 c2 sedan, 200 c3 avant, 200 c3 sedan, 80 b2 sedan, 80 b3 sedan, 90 b2, 90 b3, coupe b2, quattro

AUTODOC

713 6101 50 Pyöränlaakerit FAG; Valokuva vastaa toimituslaajuutta 75,1mm Pyöränlaakerit; Pyöränlaakerisarja für AUDI: 100 C3 Sedan; 80 B2; 90 B2, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 443407625; 443407625WB; 443498625


Tuotteen tekniset tiedot


Hintahistoria