DELPHI TC2127 Koiranluu 95 MERCEDES BENZ: Sprinter 3 T Van, Bussi, 4 Flatbed Kuorma auto/Alusta, VOLKSWAGEN: LT 28 46 2 Kasten

Hinnat alkaen
9,96

Kuvaus

TC2127 Koiranluu DELPHI: Kallistuksenvaimennin ja Yhdystanko

TC2127 Koiranluu DELPHI on korkealaatuinen kallistuksenvaimennin ja yhdystanko, joka on suunniteltu erityisesti paikallaan olevien ja liikkuvien ajoneuvojen kallistuksen vakauden parantamiseksi. Tämä tuote on erittäin tärkeä osa autojen jousitusjärjestelmässä, sillä se auttaa säilyttämään ajoneuvon hallittavuuden ja turvallisuuden erilaisissa ajotilanteissa.

Tuote on valmistettu vastaamaan tai ylittämään alkuperäisten osien laatuvaatimuksia, mikä takaa sen luotettavuuden ja pitkäikäisyyden. TC2127:n mitat ovat seuraavat: pituus 130 mm, leveys 34 mm ja korkeus 35 mm. Kierremitta 3 tarkoittaa, että tuote on helppo asentaa, ja sen bush-mitta on 12.5 mm. Kallistuksen vakaajan yhdystankona TC2127 toimii erinomaisesti niin Mercedes-Benz kuin Volkswagen -merkkisissä ajoneuvoissa.

Yhteensopivat automallit

TC2127 Koiranluu DELPHI on yhteensopiva useiden erilaisten ajoneuvomallien kanssa, mukaan lukien:

- MERCEDES-BENZ

- Sprinter 2-t buss (mallit b901, b902)

- Sprinter 2-t flak/chassi (mallit b901, b902)

- Sprinter 2-t skåp (mallit b901, b902)

- Sprinter 3-t buss (malli b903)

- Sprinter 3-t flak/chassi (malli b903)

- Sprinter 3-t skåp (malli b903)

- Sprinter 4-t flak/chassi (malli b904)

- VOLKSWAGEN

- LT 28-35 II buss

- LT 28-46 II flak/chassi

- LT 28-46 II skåp

Tuotteen tekniset tiedot

TC2127 Koiranluu DELPHI:n tekniset tiedot ovat seuraavat:

- Kierremitta: 3

- Bush: 12.5 mm

- Pituus: 130 mm

- Leveys: 34 mm

- Korkeus: 35 mm

- Alkuperäiset osanumerot: 2D0 511 329, 901 320 0089, A901 320 0089

Tämä tuote on suunniteltu erityisesti kestämään erilaisia sääolosuhteita ja ajoneuvon kuormituksia, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan kaikille, jotka arvostavat ajoneuvonsa luotettavuutta ja suorituskykyä. Oikean ja laadukkaan osan valinta suojaa autosi alkuperäisiä komponentteja ja parantaa ajokokemusta merkittävästi.

Vertaa verkkokauppoja (3)

Shop
Hinta
Skruvat Logo
9,96 
10,27 
AUTODOC Logo
21,82 €
10,45 
Kuvaus

TC2127 Koiranluu DELPHI: Kallistuksenvaimennin ja Yhdystanko

TC2127 Koiranluu DELPHI on korkealaatuinen kallistuksenvaimennin ja yhdystanko, joka on suunniteltu erityisesti paikallaan olevien ja liikkuvien ajoneuvojen kallistuksen vakauden parantamiseksi. Tämä tuote on erittäin tärkeä osa autojen jousitusjärjestelmässä, sillä se auttaa säilyttämään ajoneuvon hallittavuuden ja turvallisuuden erilaisissa ajotilanteissa.

Tuote on valmistettu vastaamaan tai ylittämään alkuperäisten osien laatuvaatimuksia, mikä takaa sen luotettavuuden ja pitkäikäisyyden. TC2127:n mitat ovat seuraavat: pituus 130 mm, leveys 34 mm ja korkeus 35 mm. Kierremitta 3 tarkoittaa, että tuote on helppo asentaa, ja sen bush-mitta on 12.5 mm. Kallistuksen vakaajan yhdystankona TC2127 toimii erinomaisesti niin Mercedes-Benz kuin Volkswagen -merkkisissä ajoneuvoissa.

Yhteensopivat automallit

TC2127 Koiranluu DELPHI on yhteensopiva useiden erilaisten ajoneuvomallien kanssa, mukaan lukien:

- MERCEDES-BENZ

- Sprinter 2-t buss (mallit b901, b902)

- Sprinter 2-t flak/chassi (mallit b901, b902)

- Sprinter 2-t skåp (mallit b901, b902)

- Sprinter 3-t buss (malli b903)

- Sprinter 3-t flak/chassi (malli b903)

- Sprinter 3-t skåp (malli b903)

- Sprinter 4-t flak/chassi (malli b904)

- VOLKSWAGEN

- LT 28-35 II buss

- LT 28-46 II flak/chassi

- LT 28-46 II skåp

Tuotteen tekniset tiedot

TC2127 Koiranluu DELPHI:n tekniset tiedot ovat seuraavat:

- Kierremitta: 3

- Bush: 12.5 mm

- Pituus: 130 mm

- Leveys: 34 mm

- Korkeus: 35 mm

- Alkuperäiset osanumerot: 2D0 511 329, 901 320 0089, A901 320 0089

Tämä tuote on suunniteltu erityisesti kestämään erilaisia sääolosuhteita ja ajoneuvon kuormituksia, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan kaikille, jotka arvostavat ajoneuvonsa luotettavuutta ja suorituskykyä. Oikean ja laadukkaan osan valinta suojaa autosi alkuperäisiä komponentteja ja parantaa ajokokemusta merkittävästi.


Hintahistoria