DELPHI TA1667 Raidetangon Pää 13 VOLKSWAGEN: Golf 4 Variant, 4, Bora Sedan, SEAT: Leon I Hatchback, Toledo 2 Limousine, SKODA: Octavia 1 Combi

Hinnat alkaen
6,75

Kuvaus

Raidetangon Pää DELPHI TA1667

Raidetangon pää TA1667 on laadukas varaosa, joka on suunniteltu erityisesti Volkswagen-, Audi-, Seat- ja Skoda-malleille. Tämä osa on valmistettu korkealaatuisista materiaaleista, jolloin sen laatu vastaa tai ylittää alkuperäisten osien vaatimukset. Oikean ja laadukkaan osan valinta varmistaa ajoneuvosi optimaalisen suorituskyvyn ja turvallisuuden.

Tekniset tiedot

Raidetangon pää on sijoitettu etuakselille vasemmalle puolelle ja sen mitat ovat seuraavat:

- Pituus: 115 mm

- Leveys: 38 mm

- Korkeus: 82 mm

- Kartiomitta: 13,2 mm

- Kierrekoko: M14x1.5

- Kierremalli: Oikealla kierteellä

Yhteensopivuus

Raidetangon pää TA1667 on yhteensopiva useiden eri automallien kanssa, mukaan lukien:

- Audi: A1, A1 Sportback, A3

- Seat: Leon, Toledo II

- Skoda: Octavia I, Octavia I Combi, Octavia I Estate Van

- Toyota: Yaris

- Volkswagen: Bora I, Bora Variant, Golf IV, Golf IV Van, Golf IV Variant, Golf Van IV Variant, New Beetle, New Beetle Convertible

Tämä monipuolisuus tekee siitä erinomaisen valinnan, mikäli tarvitset luotettavaa korjausosaa vaurioituneelle raidetangolle.

Asennus ja laatustandardi

Raidetangon pää on suunniteltu helppoon asennukseen, ja se on optimoitu sopimaan täydellisesti mainittuihin automalleihin. Ennen tilausta on tärkeää tarkistaa, että osa sopii autosi tarkkoihin vaatimuksiin. Laatu on varmistettu siten, että osat on valmistettu teollisuusstandardeja noudattaen, mikä takaa pitkän käyttöiän ja luotettavan toiminnan.

Yhteenveto

Raidetangon pää DELPHI TA1667 on erinomainen valinta, kun etsit korkealaatuista ja luotettavaa varaosaa ajoneuvoosi. Sen monipuolinen yhteensopivuus useiden eri automallien kanssa, yhdistettynä huipputeknisiin valmistusmenetelmiin, tekevät siitä täydellisen sekä ammattilaisille että auton omistajille. Valitse DELPHI, ja varmista ajoneuvosi optimaalinen suorituskyky ja turvallisuus.

Vertaa verkkokauppoja (4)

Shop
Hinta
Motointegrator Logo
6,75 
11,24 
Skruvat Logo
11,71 
AUTODOC Logo
32,24 €
11,99 
Kuvaus

Raidetangon Pää DELPHI TA1667

Raidetangon pää TA1667 on laadukas varaosa, joka on suunniteltu erityisesti Volkswagen-, Audi-, Seat- ja Skoda-malleille. Tämä osa on valmistettu korkealaatuisista materiaaleista, jolloin sen laatu vastaa tai ylittää alkuperäisten osien vaatimukset. Oikean ja laadukkaan osan valinta varmistaa ajoneuvosi optimaalisen suorituskyvyn ja turvallisuuden.

Tekniset tiedot

Raidetangon pää on sijoitettu etuakselille vasemmalle puolelle ja sen mitat ovat seuraavat:

- Pituus: 115 mm

- Leveys: 38 mm

- Korkeus: 82 mm

- Kartiomitta: 13,2 mm

- Kierrekoko: M14x1.5

- Kierremalli: Oikealla kierteellä

Yhteensopivuus

Raidetangon pää TA1667 on yhteensopiva useiden eri automallien kanssa, mukaan lukien:

- Audi: A1, A1 Sportback, A3

- Seat: Leon, Toledo II

- Skoda: Octavia I, Octavia I Combi, Octavia I Estate Van

- Toyota: Yaris

- Volkswagen: Bora I, Bora Variant, Golf IV, Golf IV Van, Golf IV Variant, Golf Van IV Variant, New Beetle, New Beetle Convertible

Tämä monipuolisuus tekee siitä erinomaisen valinnan, mikäli tarvitset luotettavaa korjausosaa vaurioituneelle raidetangolle.

Asennus ja laatustandardi

Raidetangon pää on suunniteltu helppoon asennukseen, ja se on optimoitu sopimaan täydellisesti mainittuihin automalleihin. Ennen tilausta on tärkeää tarkistaa, että osa sopii autosi tarkkoihin vaatimuksiin. Laatu on varmistettu siten, että osat on valmistettu teollisuusstandardeja noudattaen, mikä takaa pitkän käyttöiän ja luotettavan toiminnan.

Yhteenveto

Raidetangon pää DELPHI TA1667 on erinomainen valinta, kun etsit korkealaatuista ja luotettavaa varaosaa ajoneuvoosi. Sen monipuolinen yhteensopivuus useiden eri automallien kanssa, yhdistettynä huipputeknisiin valmistusmenetelmiin, tekevät siitä täydellisen sekä ammattilaisille että auton omistajille. Valitse DELPHI, ja varmista ajoneuvosi optimaalinen suorituskyky ja turvallisuus.


Hintahistoria