BOSCH 0 986 479 E26 Jarrulevyt 385 36 120 kaksiosainen jarrulevy, Tuuletettu pinnoitettu hiiliteräs Ruuveilla BMW: X5, X6

Hinnat alkaen
194,35

Kuvaus

BOSCH Jarrulevy - 0 986 479 E26

Tämä kaksiosainen jarrulevy, BOSCH-mallia 0 986 479 E26, on suunniteltu erityisesti BMW X5 ja X6 -malleihin. Sen suorituskyky ja kestävyys tekevät siitä erinomaisen valinnan sekä bensiinille, diesel- että hybridimoottoreille. Jarrulevyt on valmistettu huipputeknologialla ja ne täyttävät ECE-R90 -normit, mikä takaa niiden laadun ja turvallisuuden.

Tekninen kuvaus

- Jarrulevytyyppi: Kaksiosainen ja tuuletettu

- Ulkomitat:

- Ulkohalkaisija: 385 mm

- Korkeus: 62 mm

- Jarrulevyn paksuus: 36 mm

- Vähimmäispaksuus: 34,4 mm

- Keskittämisläpimitta: 75 mm

- Reikien määrä: 5

- Reiän halkaisija: 120 mm

- Materiaali: Erittäin hiilihappoinen teräs

- Pinta: Pinnoitettu

Yhteensopivuus

BOSCH 0 986 479 E26 -jarrulevy on yhteensopiva seuraavien BMW-mallien kanssa:

- BMW X5 (E70, F15, F85)

- BMW X6 (E71, E72, F16, F86)

Asennus ja käyttö

Tämä jarrulevy on suunniteltu asennettavaksi etuakselille vasemmalle puolelle. Jarrulevyn erikoisuutena on sen kaksiosainen rakenne, joka parantaa lämmönhallintaa ja vähentää jarrujen kulumista. Tuuletettu muotoilu edistää jäähdytystä, mikä lisää jarrutustehoa ja kestävyyttä erityisesti vaativissa ajo-olosuhteissa.

Sen hiiliteräksinen rakenne takaa pitkäikäisyyden ja luotettavan suorituskyvyn, mikä tekee tästä jarrulevystä ihanteellisen vaihtoehdon vaativille autoilijoille. Tämän tuotteen käyttämät materiaalit ovat korkealaatuisia, mikä on takuu sen pitkään käyttöikään.

Suositukset

BOSCH-jarrulevy tarjoaa erinomaisen jarrutustehon ja luotettavuutta, mikä tekee siitä erinomaisen vaihtoehdon niille, jotka kaipaavat korkealaatuisia jarruosia autotallissaan. Jarrulevyn käyttöönotto on helppoa, ja sen yhteensopivuus varmistaa, että se sopii täydellisesti vaihtoehtoisiin BMW-malleihin. Valitse tämä jarrulevy, kun arvostat turvallisuutta, laatua ja kestävyyttä ajoneuvosi jarrujärjestelmässä.

Vertaa verkkokauppoja (4)

Shop
Hinta
Motointegrator Logo
194,35 
207,48 
Skruvat Logo
237,30 €
213,56 
AUTODOC Logo
308,02 €
257,20 
Kuvaus

BOSCH Jarrulevy - 0 986 479 E26

Tämä kaksiosainen jarrulevy, BOSCH-mallia 0 986 479 E26, on suunniteltu erityisesti BMW X5 ja X6 -malleihin. Sen suorituskyky ja kestävyys tekevät siitä erinomaisen valinnan sekä bensiinille, diesel- että hybridimoottoreille. Jarrulevyt on valmistettu huipputeknologialla ja ne täyttävät ECE-R90 -normit, mikä takaa niiden laadun ja turvallisuuden.

Tekninen kuvaus

- Jarrulevytyyppi: Kaksiosainen ja tuuletettu

- Ulkomitat:

- Ulkohalkaisija: 385 mm

- Korkeus: 62 mm

- Jarrulevyn paksuus: 36 mm

- Vähimmäispaksuus: 34,4 mm

- Keskittämisläpimitta: 75 mm

- Reikien määrä: 5

- Reiän halkaisija: 120 mm

- Materiaali: Erittäin hiilihappoinen teräs

- Pinta: Pinnoitettu

Yhteensopivuus

BOSCH 0 986 479 E26 -jarrulevy on yhteensopiva seuraavien BMW-mallien kanssa:

- BMW X5 (E70, F15, F85)

- BMW X6 (E71, E72, F16, F86)

Asennus ja käyttö

Tämä jarrulevy on suunniteltu asennettavaksi etuakselille vasemmalle puolelle. Jarrulevyn erikoisuutena on sen kaksiosainen rakenne, joka parantaa lämmönhallintaa ja vähentää jarrujen kulumista. Tuuletettu muotoilu edistää jäähdytystä, mikä lisää jarrutustehoa ja kestävyyttä erityisesti vaativissa ajo-olosuhteissa.

Sen hiiliteräksinen rakenne takaa pitkäikäisyyden ja luotettavan suorituskyvyn, mikä tekee tästä jarrulevystä ihanteellisen vaihtoehdon vaativille autoilijoille. Tämän tuotteen käyttämät materiaalit ovat korkealaatuisia, mikä on takuu sen pitkään käyttöikään.

Suositukset

BOSCH-jarrulevy tarjoaa erinomaisen jarrutustehon ja luotettavuutta, mikä tekee siitä erinomaisen vaihtoehdon niille, jotka kaipaavat korkealaatuisia jarruosia autotallissaan. Jarrulevyn käyttöönotto on helppoa, ja sen yhteensopivuus varmistaa, että se sopii täydellisesti vaihtoehtoisiin BMW-malleihin. Valitse tämä jarrulevy, kun arvostat turvallisuutta, laatua ja kestävyyttä ajoneuvosi jarrujärjestelmässä.


Tuotteen tekniset tiedot


Hintahistoria