BOSCH 0 986 479 B34 Jarrulevyt 280 24 5 118 Tuuletettu, tuuletettu sisältä pinnoitettu Ruuveilla FIAT: Ducato II Flatbed Kuorma auto/Alusta

Jarrulevy BOSCH 0 986 479 B34

Tämä korkealaatuinen BOSCH-jarrulevy tarjoaa luotettavaa suorituskykyä ja turvallisuutta ajoneuvosi jarrujärjestelmässä. Jarrulevyn muotoilu ja materiaalit on suunniteltu täyttämään tiukat ECE-R90 -normit, mikä takaa sen soveltuvuuden eri ajoneuvoille.

Tekniset tiedot

Porausreikäläpimitta: Jarrulevyn porausreikien halkaisija on enintään 15,7 mm, ja sisältää 5 kiinnitysreikää, mikä takaa vahvan ja luotettavan asennuksen. Keskittäminen on helppoa, sillä keskittämisläpimitta on 73,02 mm.

• Jarrulevytyyppi: Tuuletettu
• Jarrulevyn korkeus: 65,5 mm
• Paksuus: 24 mm, vähimmäispaksuus 21,9 mm
• Ulkohalkaisija: 280 mm
• Reiän halkaisija: 118 mm

Materiaalit ja pinta

Jarrulevy on pinnoitettu, mikä parantaa sen kestoa ja vähentää korroosiota. Tuuletettu rakenne tarjoaa erinomaisen lämmönhajotuksen jarrutuksen aikana, mikä parantaa suorituskykyä ja vähentää jarrujen ehtymistä. Tämä tekee jarrulevystä erinomaisen valinnan, jos etsit pitkäkestoista ja parasta mahdollista suorituskykyä.

Soveltuvuus

Tämä jarrulevy sopii useisiin automalleihin, mukaan lukien:

• Citroën Jumper (bussit, flakit/chassit ja skåpit, mallit I ja II)
• Fiat Ducato (bussit, flakit/chassit ja skåpit)
• Opel Movano C (flakit/chassit ja skåpit)
• Peugeot Boxer (bussit, flakit/chassit ja skåpit)

Asennus

BOSCH 0 986 479 B34 jarrulevy on suunniteltu asennettavaksi sekä vasemmalle että oikealle puolelle etuakselia. Tämä tekee siitä monipuolisen valinnan useille eri ajoneuvoille. Jarrulevyn laakerointi on optimoitu, mikä parantaa sen kestävyyttä ja suorituskykyä.

Yhteenveto

Yhteenvetona, BOSCHin jarrulevy 0 986 479 B34 on erinomainen valinta, jos arvostat laatua, luotettavuutta ja korkeaa suorituskykyä jarrujärjestelmässäsi. Sen edistyksellinen rakenne, matala päästöluokitus ja laajat soveltuvuusmahdollisuudet tekevät siitä erittäin houkuttelevan vaihtoehdon kaikille autoilijoille, jotka etsivät parasta mahdollista jarrutustehoa.