BOSCH 0 280 158 211 Ruiskutusventtiili Bensiiniruiskutus RENAULT: MEGANE 3 Grandtour

Ruiskutusventtiili BOSCH EV-14-KT

Ruiskutusventtiili BOSCH 0 280 158 211 on korkealaatuinen komponentti, joka on suunniteltu erityisesti polttoainejärjestelmiin. Tämä ruiskutusventtiili soveltuu monenlaisiin ajoneuvoihin, kuten Renaulteihin, erityisesti malleihin kuten MEGANE CC, MEGANE III Coupe, MEGANE III Grandtour ja MEGANE III Hatchback. Ruiskutusventtiilin valmistaja, BOSCH, on tunnettu korkeasta laadustaan ja luotettavista tuotteistaan, jotka täyttävät tiukimmatkin vaatimukset.

Tekniset tiedot

• Indeksi: 0 280 158 211
• Polttoaine: Bensiini
• Staattinen läpivirtaus 3 baaria, medium n-heptaani [g/min]: 338,9
• Vastus [ohm]: 12
• Valmistajan numero: 0 280 158 211

Ruiskutusventtiili on elintärkeä osa polttoainejärjestelmää, sillä se vastaa polttoaineen oikean määrän syöttämisestä moottoriin. Oikean toimintan varmistamiseksi venttiili on suunniteltu tarjoamaan optimaalinen suorituskyky eri ajoneuvotyyppien ja -moottoreiden kanssa. Tällä ruiskutusventtiilillä on laaja yhteensopivuus eri moottoritekniikoiden kanssa, mukaan lukien:

• TFSI
• TSI
• TDI
• CDI
• BlueTEC
• EcoBoost
• HEMI
• MultiAir
• TwinAir

Lisäksi se sopii erityyppisiin moottoreihin, kuten:

• V6, V8
• W12
• Boxer
• H4, H6
• MIVEC
• GDI, CRDi

Käyttö ja asennus

Ruiskutusventtiilin asentaminen vaatii asiantuntevuutta, mutta sen asentaminen voi parantaa ajoneuvon suorituskykyä merkittävästi. Oikein asennettuna tämä BOSCH-venttiili takaa tehokkaan polttoaineen syöttämisen, mikä voi johtaa parempaan polttoaineen kulutukseen ja vähentää päästöjä.

Yhteensopivuus

Tämä venttiili on yhteensopiva lukuisten muuntomatkojen, moottorikokoonpanojen ja -teknologioiden kanssa. Olitpa sitten omistamassa modernia bensiinimoottoria tai dieselmoottoria, BOSCH 0 280 158 211 on hinta-laatusuhteeltaan erinomaisesti valittu vaihtoehto, joka tarjoaa luotettavaa ja tehokasta suorituskykyä.

Ruiskutusventtiili BOSCH EV-14-KT on siis erinomainen lisä ajoneuvosi polttoainejärjestelmään, sillä se varmistaa moottorin optimaalisen toiminnan ja polttoaineen tehokkuuden.