BOSCH 0 242 235 788 Sytytystulppa M 14 x 1,25 SW: 16 VOLKSWAGEN: Golf 4, Polo IV Hatchback, III Classic, SEAT: Ibiza 3, Córdoba II Sedan

Sytytystulppa BOSCH FLR 7 HTC

BOSCH sytytystulppa 0 242 235 788 on korkealaatuinen sytytystulppa, joka on suunniteltu erityisesti VOLKSWAGEN- ja SEAT-ajoneuvoille. Tämä sytytystulppa tarjoaa erinomaisen suorituskyvyn ja luotettavuuden, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan autojen omistajille, jotka arvostavat kestävyyttä ja toimintavarmuutta.

Tekniset tiedot

• Kierteen pituus: 19 mm
• Kierteen nousu: 1,25 mm
• Ulkopuolinen kierre: M14 x 1,25 mm
• Kiristysmomentti: 28 Nm
• Kierteen määrä: 3
• Kärkiväli: 1,0 mm
• Kipinäasento: 7
• Avainväli: 16 mm
• Kiristyskulma: 90 astetta

Sopivuus

Tämä sytytystulppa sopii useisiin erilaisiin ajoneuvoihin, mukaan lukien:

• VOLKSWAGEN:
• Golf IV
• Polo III Classic
• Polo IV
• Bora I
• Fox Halvkombi

• SEAT:
• Ibiza III
• Cordoba

Sytytystulppa on optimoitu useille eri moottorikokoille, mukaan lukien 0.6–2.8 litran moottorit, sekä diesel- että bensiinimoottorit. Tämä tekee siitä erittäin monipuolisen vaihtoehdon eri autoilijoille.

Laadukas rakenne

BOSCH-sytytystulpat ovat tunnettuja kestävyydestään ja korkeasta teknisestä laadustaan. Ne on valmistettu huolella valituista materiaaleista, jotka takaavat pitkäikäisyyden ja erinomaisen suorituskyvyn. Tulpat ovat suunniteltu kestämään korkeaa lämpötilaa ja painetta, mikä on oleellista moottorin tehokkuuden ja polttoainetalouden kannalta.

Asennus ja huolto

Kolmivartinen kierteinen rakenne mahdollistaa helpon asennuksen, ja suositeltu kiristysmomentti varmistaa, että sytytystulppa asennetaan oikein. Tarvittaessa tulpan vaihtaminen voidaan tehdä kotioloissa perus työkaluilla, mikä helpottaa huollon toteuttamista. On suositeltavaa tarkistaa sytytystulppien kunto säännöllisesti osana ajoneuvon ylläpitoa, jotta moottorin suorituskyky pysyy optimaalisena.

Yhteenvetona voidaan todeta, että BOSCH FLR 7 HTC sytytystulppa on erinomainen valinta niille, jotka etsivät laadukasta ja luotettavaa suorituskykyä. Se tarjoaa optimaalista tehon siirtoa, parantaa polttoainetaloutta ja auttaa pitämään ajoneuvon moottorin kunnossa pitkään.