Akrapovic Racing Line Honda Cbr 1000 Rr/sp 17-18 S-h10r8-aplt Ei-homologoitu Täydellinen Pakokaasujärjestelmä

Akrapovic Racing Line Honda Cbr 1000 Rr/sp 17-18 S-h10r8-aplt Ei-homologoitu Täydellinen Pakokaasujärjestelmä. Paranna Honda CBR1000RR/SP 17-18 -pyörääsi Akrapovič Racing Line Titanium Full Exhaust System -järjestelmällä. Vapauta radalla hallitseva teho ja veitsenterävä kaasunvastaus, saavuttaen +7.8 kW ja +6.9 Nm tehonlisäykset. Pudota uskomattomat -6.1 kg painosta parantaaksesi ketteryyttä ja käsiteltävyyttä. Huippuluokan titaanista ja ruostumattomasta teräksestä valmistettu järjestelmä tarjoaa aidon kisakopioestetiikan ja ikonisen, aggressiivisen Akrapovič-äänen. Vain kilpailukäyttöön suunniteltu järjestelmä vaatii ECU-uudelleenohjelmoinnin optimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi. Muuta ajokokemuksesi todelliseksi Superbikeksi. Akrapovič Racing Titaniumtäydellinen pakoputkisto Hondalle CBR1000RR / SP (2017-2019)Vapauta Hondasi CBR1000RR todellinen kilpahenki Akrapovič Racing Line Titanium täydellisellä pakoputkistolla (Ref: S-H10R8-APLT). Tämä ei ole vain pakoputkisto, se on täydellinen suorituskyvyn muutos, joka on huolellisesti suunniteltu maksimoimaan teho ja tarjoamaan vertaansa vailla oleva aistikokemus. Suoraan Akrapovičin korkeimman tason moottoriurheilukokemuksen pohjalta kehitetty järjestelmä on lopullinen valinta kuljettajille, jotka vaativat tinkimätöntä rata-ajosuorituskykyä ja ammattimaista kilpaestetiikkaa.Ensisijainen etu on moottorin suorituskyvyn ja kaasunvasteen dramaattinen kasvu. Tämä täydellinen järjestelmä optimoi pakokaasun virtauksen, mikä johtaa merkittäviin teho- ja vääntömomentin lisäyksiin koko kierroslukualueella, antaen sinulle mahdollisuuden kiihdyttää kovemmin ja nopeammin. Muutos on välittömästi havaittavissa, tarjoten terävämmän ja kilpailukykyisemmän edun radalla.Tämän Racing Line -järjestelmän ydintoiminto on sen uskomaton painonpudotus. Hyödyntämällä edistyneitä materiaaleja ja älykästä suunnittelua, se saavuttaa huomattavan painonsäästön -6.1 kg verrattuna alkuperäiseen pakoputkistoon. Tämä huomattava massan vähennys parantaa merkittävästi moottoripyörän teho-painosuhdetta, johtaen parantuneeseen ketteryyteen, terävämpään käsittelyyn, reagoivampaan jarrutukseen ja yleisesti dynaamisempaan ajokokemukseen.Esteettisesti ja akustisesti tämä järjestelmä on mestariteos. Se on muotoiltu nykyisen Red Bull Honda World Superbike -tiimin kilpailukäytössä olevan järjestelmän mukaan, antaen Hondallesi CBR1000RR aidon kilpa-koneen ulkonäön ja läsnäolon. Tätä täydentää täydellisesti ääni. Unohda hillitty tehdasääni, tämä pakoputkisto tuottaa upean, urheilullisen Akrapovič-äänen, joka sopii täydellisesti moottoripyörän kilpailukulttuuriin. Se on syvä, resonanssinen ja aggressiivinen sävy, joka ilmoittaa läsnäolostasi ja vangitsee täydellisesti Hondasi korkean suorituskyvyn luonteen.Tämä täydellinen järjestelmä sisältää kevyen titaanivaimennin ja ruostumattomasta teräksestä valmistetut etuputket, mikä tarjoaa yli 20 % painonsäästön sekä teho- ja vääntömomentin lisäyksen. Vaikka järjestelmä on suunniteltu suoraviivaista asennusta varten ja sen asennus on helppoa, sen täyden potentiaalin saavuttaminen vaatii ammattimaista viritystä. ECU:n uudelleenohjelmointi on välttämätöntä. Täydellisen suorituskyvyn, kaasunvasteen ja kestävyyden varmistamiseksi on käytettävä erityisesti kehitettyä kartoitusta, jotta moottori toimii optimaalisesti merkittävästi lisääntyneen pakokaasun virtauksen kanssa.Yhteensopivat mallit:Honda CBR 1000 RR: 2017-2019.Pakoputkisto sopii myös SP- ja SP2-malleihin.Tärkeää tietoa: Kuljettajille, jotka haluavat saavuttaa virtaviivaisemman, yksin ajettavan estetiikan, jos matkustajan jalkatapit poistetaan, tarvitaan valinnainen hiilikuituvaimenninkannatin (kuten tuotekuvassa näkyy). Huomaa, että tämä tuote ei täytä päästövaatimuksia tieliikenteessä tai moottoritiellä käyttöön. Se on suunniteltu vain suljetun radan kilpailukäyttöön.- Teho: +7.8 kW 12700 rpm.- Vääntömomentti: +6.9 Nm 9050 rpm.- Paino: -6.1 kg. tradeinn Motardinn

S-H10R8-APLT Pakoputkisto AKRAPOVIC Pakoputkisto, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T